کیا از این شاسی بلند متفاوت رونمایی کرد
کراس اوور جدید کیا با نام سیرُس (Syros) در هند رونمایی شد. طراحی عجیب و خاص در کنار امکانات و قابلیت های متعدد، از جمله ویژگی های این کراس اوور جدید است.
کیا با معرفی مدل جدید خود با نام سیرُس (Syros) در هند، قصد ندارد از تولید کراس اورها دست بکشد. این خودرو در سبد محصولات کیا بالاتر از مدل سونِت قرار می گیرد و بسیار شبیه به نسخه کوچک شده EV۹ است. با این حال، فراتر از برخی نشانه های طراحی، این دو هیچ شباهتی ندارند.
می توانیم استدلال کنیم که طراحی جلو قطعاً جذاب ترین بخش سیرُس است. کیا چراغ های جلوی عمودی را به گوشه ها منتقل کرده که مشابه پیکاپ تاسمان است. این ظاهر عجیب در نمای جانبی ادامه می یابد، جایی که روکش پلاستیکی بدنه اطراف چرخ ها مجدداً یادآور تاسمان است. عجیب و غریب بودن طراحی در عقب نیز ادامه دارد، جایی که چراغ های عقب عمودی پایین تر و در انتهای سپر نصب شده اند. یک مجموعه دیگر از چراغ های L شکل در بالا قرار دارد و شیشه صندوق عقب را احاطه کرده است. تریم های بالاتر این خودرو دارای سانروف پانوراما دو تکه هستند.
در حالی که زیبا بودن یا نبودن ظاهر نمای بیرونی قطعاً سلیقه ای است، اما کابین سیرُس بسیار عادی تر است. کیا تقریباً ۳۰ اینچ فضای صفحه نمایش را با نصب یک نمایشگر کیلومتر شمار ۱۲٫۳ اینچی، یک سیستم اطلاعات سرگرمی لمسی با همان اندازه و یک پنل پنج اینچی برای کنترل سیستم آب و هوا بین نمایشگرهای بزرگ تر، پر کرده است. با این حال هنوز هم تعداد انگشت شماری دکمه فیزیکی برای دسترسی به امکانات پر کاربرد وجود دارد.
اگر چه سیرُس یک کراس اور کوچک است، اما پر از امکانات است. این خودرو دارای سردکن صندلی های جلو و عقب، اندروید اتو و اپل کارپلی بی سیم و یک پد شارژ بی‌سیم است. سیرُس دارای صندلی راننده با تنظیم برقی چهار جهته، ترمز پارک برقی، نور پردازی محیطی ۶۴ رنگ و یک سیستم صوتی هارمَن کاردن با هشت بلندگو است.
از نظر ایمنی، کیای هند شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و ۱۶ سیستم کمک راننده را ارائه می دهد. این کراس اور کوچک از به‌روزرسانی های از راه دور نیز پشتیبانی می کند.
با توجه به شکل جعبه‌ای سیرُس، ظرفیت بار ۴۶۵ لیتر است. فضای پای عقب برای یک خودرو در این کلاس، به لطف فاصله بین محور ۲۵۵۰ میلی‌متر باید عالی باشد.
قدرت تولیدی توسط یک موتور بنزینی یک لیتری توربوشارژ تأمین می شود که ۱۱۸ اسب بخار قدرت و ۱۷۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این نیرو از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. سیرُس همچنین با یک موتور دیزل ۱٫۵ لیتری عرضه می شود که ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس اتوماتیک با همان تعداد دنده به جاده منتقل می کند. نسخه تمام الکتریکی این خودرو نیز در آینده عرضه خواهد شد.
قیمتی برای کیا سیرُس اعلام نشده است، اما از آنجایی که این خودرو با اشکودا Kylaq ۹۳۰۰ دلاری رقابت می کند، باید بسیار ارزان باشد. سیرُس بر اساس پلتفرم K۱ ساخته شده است، از این رو ممکن است شباهت هایی با هیوندای Casper و اینستر داشته باشد.
منبع: motor1
